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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉世怡台北14日)國道5號遊覽車翻車造成33人死亡,士林地檢署今天晚間指出,肇事司機康育薰經解剖,初步認定死因是肺挫傷,部分臟器採樣送交法醫所化驗。

檢方指出,今天完成33具遺體相驗程序,並將遺體及隨身衣物發還家屬,累計已發還28具遺體,其中包含司機康育薰,另外5名死者身分不明已採DNA送驗,最快明天比對完成,身分一經確定,即可將遺體發還家屬。

檢察官今天進行勘驗遊覽車及案發現場履勘,是否超速及煞車失靈?或是人為疏失?機械故障等?將洽請公路總局等單位評估中。

犯保協會士林分會則共計發放28名死者的家屬慰問金,每一名死者新台幣5000元,並啟動相關犯罪被害人保護機制。1060214

中國時報【江詩筑╱苗栗報導】熱門產品

西湖鄉龍壽橋橋齡超過50年橋台外露,且因路幅僅4公尺會車困難,公所反映急需改善,立法委員陳超明去年會勘後,29日再次邀集路政司、公路總局進行龍壽橋改善工程協調,公路總局原則同意補助改建計畫。

龍壽橋1961年開始籌建,當時物資缺乏,由政府及民間共同出資,歷史超過50年,陳超明表示,龍壽橋對西湖鄉的意義深厚,除了是交通要道外,也見證西湖鄉發展的歷史。

西湖鄉長古木賢指出,西湖鄉每到周末,遊客及香客絡繹不絕,龍壽橋因路幅過窄,會車常常出現困難,導致車輛回堵嚴重。

未來若順利改建,新龍壽橋將增寬路幅,同時增加景觀設計,讓龍壽橋成為西湖新地標。公路總局李忠樟組長說,對於龍壽橋的故事相當感動,而生活圈道路計劃期程到107年止,請鄉公所要儘速相關規畫,公路總局一定支持。

舊的龍壽橋是由政府及民間共同興建,新龍壽橋將延續精神,陳超明說,好的交通建設是偏鄉發展的關鍵,西湖鄉農業極富特色,12月3日將舉辦路跑活動,未來休閒觀光產業一定能在西湖大鳴大放。而政府也更應該重視偏鄉的發展,均衡全台各地的發展。

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